Motor Yağı kontrolü

Aracın motorunun verimli çalışabilmesi için önemli rol üstlenen motor belli aralıklarla kontrol edilmeli. Yağ gösterge çubuğuyla seviye ölçülürken, elle de yoğunluğu belirlemek mümkündür. Eğer yağ; çubuğun üzerinde belirtilen sınırların altındaysa mutlaka ekleme yapılmalı ya da periyodik değişim kilometresi geldiyse yağ değiştirilmeli.Periyodik olarak değiştirilmesi gereken motor yağı, uzun süreli  kullanılması durumunda özelliklerini kaybetmeye başlar ve  motoru koruma görevini yerine getiremez. Viskozite özelliğini kaybeden yağ, belli belli bir süre sonra  motorun içindeki parçaların aşınmasına neden olur. Özellikle, kış aylarında, soğuk havalarda motor yağı  akışkanlığını kaybeder ve ilk çalıştırma sırasında motora zarar  verebilir. Bu nedenle yağı kışa girmeden değiştirmek gerekir.

Morun yağını kontrol etmek içinde motordaki yağ bölmesiyle ilgili bağzı parçaları bilmeniz gerekir bunlar kısaca aşağıdaki parçlardan oluşur.

Motor Yağı Seviyesi Kontrolü

Motor yağının kontrolu için yapılacak işlemeler:

1- Otomobilinizi düz bir zeminde parkedip en az 5dk. olmak üzere yağın süzülmesini bekleyin.

2- Yağ çubuğunu çıkarıp bir bez ya da kağıt mendil ile silin.

3- Yağ çubuğunu yerine yerleştirip birkaç saniye bekleyin.

4- Yağ seviyesini okumak üzere tekrar çıkarın. Yağ seviyesi min. ve max. seviyeleri arasında, çoğunluklada min. seviyesine yakın olacaktır.

5- Motora her yağ eklediğiizde her defa kontrol etmek sureti ile max. seviyesine yaklaşıncaya kadar yağ ekleyin.

6- Kesinlikle max seviyesini geçmeyin.

7- Yağ çubuğunu yerine yerleştirdikten sonra motor yağ kapatın.

8- Her 2000 km.’de bir Periyodik yağ seviye kontrollerini yapın.

1- Yağ basıncı : Motor çalışır durumda iken ortaya çıkan yağ basıncıdır.

2- Yağ basıncı ayar supabı : Motor devri yükseldikçe motor yağ basıncının yükselmemesi için, ana yağ kanalının herhangi bir yerine yerleştirilen supaba, yağ basıncı ayar supabı denir.

3- Yağ filtresi : Yağ filtresi genellikle motor karterinin altında olan ve motor yağını süzerek toz, pislik ve artıkların yağlama sistemine karışmasını önleyici bir filtredir.

4- Yağ keçesi : Yağ keçesi, parçaların ve millerin arasına yağ sızıntılarını önlemek için yerleştirilen bir çeşit contadır.

5- Yağ pompası : Motor içinde bulunan yağı karterden emmek suretiyle diğer bölümlere gönderen pompaya yağ pompası denir.

6- Yağ segmanı : Motor içindeki yağın silindirden yanma odasına sızmasını önleyen segmandır.

7- Yağ seviye çubuğu : Motor içindeki yağın miktarını kontrol etmek için kullanılan bir çubuktur.

8- Yağ tahliye supabı : Motorun içindeki yağın fazla olması durumunda, fazla yağı dışarıya atan bir supaptır.

9- Yağlama sistemi : Motor içinde aşınmayı önlemek için hareketli parçalara gerekli yağı sağlayan sistemdir